• 小米13系列新版首曝:天玑9200加持

    今日音讯,博主数码唠嗑站暗示,小米13系列有天玑9200版别。 此前在本年7月份,小米推出了12系列天玑版,命名为小米12 Pro天玑版,该机全球首发联发科天玑9000+芯片。 这次小米13系列天玑版搭载的是联发科天玑9200芯片,这颗芯片首发台积电第二代4nm工艺,搭载八核旗舰CPU,CPU峰值功用的功耗较上一代下降25%;该芯片选用新一代11核GPU Immortalis-G715,功用较上一代跋涉32%;CPU单核功用比照天玑9000跋涉12%,多核功用跋涉10%。 详细而言,天玑9200由1颗超大核Cortex X3 3.05GHz、3颗大核Cortex A715 2.85GHz和4颗小核Cortex A510 1.8GHz组成,安兔兔跑分能打破120万分,是迄今最强悍的联发科5G芯片。 此外,爆料指出小米13系列天玑版搭载徕卡形象体系,内置徕卡超色彩形象,在这一形象驱动下,“徕卡经典”和“徕卡生动”悉数升级到P3广色域,能够多捕捉25%的色彩,大幅跋涉赤色和绿色的表现力。 这将是业界第一款配备徕卡形象的天玑5G旗舰,其表现值得等候。

  • 搭载5000mAh大容量电池 vivo Y35带来纤细续航领会

    作为vivo Y系列的最新成员,Y35在外观、配备、体系、续航、大存储等方面均有亮点,愈加符合年青用户当下的运用场景,带来愈加顺畅的5G领会,在千元档充沛满意用户刚需。外观上,vivo Y35供应晨曦金、冰云蓝、曜石黑三种配色可供选择。 作为一款千元机,vivo Y35此次的外观并没有仅停留在轻浮上,规划方面依旧亮点十足。超质感精约机身规划让Y35的外观具有越级的质感。后摄区域选用立异的光哑纹工艺,夸姣差异摄像头和后盖的一同又过渡得顺滑无痕。而Y35的中框选用直边规划,笔挺有型,周围面的金属感较为超卓,整体视觉感受精约高档。 配色上,晨曦金和冰云蓝选用了立异的星彩内镀工艺,能够给用户带来观感和手感的双倍跋涉。曜石黑则差异于前两种配色,纳米级离子镀膜工艺可带来逾越万道放射纹的小光辉规划,这让Y35显得愈加舒适灵动,百看不厌。 配备上,vivo Y35搭载了7nm制程工艺的天玑700处理器,这款处理器选用2+6八核处理架构,在安兔兔傍边更是能够跑出37万分。vivo Y35手机支撑5G+5G双卡双待及双模5G通讯、SA/NSA双模5G网络、5G网络和Wi-Fi一同为网络加速、4G/5G选用多天线切换以及专项优化,网速更快,用户领会更流转。一同,5000mAh+15W闪充的组合真实完成了纤细续航。依据官方介绍,vivo Y35能够接连观看视频17.2小时,接连作业游戏8小时,接连播放音乐61.4小时,待机更是能够继续29.1天,微信视频通话也能够抵达7.5小时,日常完全足以满意用户的运用需求,让用户坚持时刻在线。 存储方面,vivo Y35手机选用了8GB+128GB的大内存组合办法,协作内存交融2.0技术,最高可扩展成8GB+4GB运存,作业流转不卡顿,在千元价位段体现超卓。分配128GB的大内存,完全能够满意年青用户的存储需求,即便是再多相片和视频仍然装得下。 vivo Y35的用户领会也是一大亮点。OriginOS Ocean体系支撑适老功用,在简易办法下供应简略、易用、定心的体系桌面服务,最大极限避免了误操作。其他,vivo Y35还支撑睡觉组件和吃药打卡组件,确保老年人健康日子、规则作息。 形象部分,vivo Y35搭载了1300万像素主摄,支撑PDAF自动对焦,抓拍更轻松、拍照更清楚,轻松定格日子中的夸姣细节。而前置的500万像素摄像头无论是亮堂仍是暗光环境下,Y35都能够轻松拍出质感、细节兼具的人像相片。vivo Y35还支撑超级夜景、HDR智能逆光成像,并趁便丰富滤镜和人像办法,用户仅需按动快门,就能轻松收成时尚感满满的相片,精彩瞬间一键掌握。 据悉,购买vivo新品Y35手机以旧换新最高补助300元,对错常值得下手的千元价位手机。用户能够在vivo领会店,vivo协作各大终端卖场等线下途径购买。关于vivo Y35手机的更多音讯,请留神我们的后续报导。

  • 以下是 2023 年讴歌 Integra 与仅限我国的本田 Integra 的不同之处

    在中止 16 年之后,本田的豪华部分讴歌总算从头推出了 Integra。众所周知,本田是美国最大、最受欢迎的轿车制造商之一,其豪华部分讴歌在美国人中享有一流的知名度。跟着 Integra 的从头推出,本田计划安定其在豪华车市场的主导地位。 新款 2023 Acura Integra 起价为 30,800 美元,在紧凑型轿车范畴与宝马 2 系 Gran Coupe 和梅赛德斯-奔跑 A 级等一些老牌竞赛者展开竞赛。它建立在本田的 ACE 途径上,该途径也是本田思域的基础。实际上,2023 年讴歌 Integra 是 2023 年本田思域 Si 的更丰盛的兄弟,因为两者有许多共同点。 另一方面,在我国,本田与广汽本田协作推出了全新的Integra。当然,这个名字听上去让人困惑,但本田和广汽本田相同,都期望为购买者提供豪华版的思域,以吸引更多赢利。 2023 年本田 Integra 在我国出售,起价为 129,900 元(19,223 美元),共有六种内饰。问题是,它看起来像是在美国出售的第 11 代本田思域的更新版别。我们消除了全部稠浊,并告诉您这两者有何不同。 Acura Integra 装备 1.5 升 VTEC 涡轮增压四缸发动机,标配 CVT 或手动变速箱。它与思域 Si 中运用的引擎相同。也就是说,它以 6000 rpm 的转速和 192 lb-ft 的扭矩出产 200 匹小马。 总部坐落我国的本田 Integra 装备与美国思域旅游相同的发动机。它产生179马力和177磅-英尺的扭矩。两款车型均标配 CVT 变速箱,但您也可认为其装备 6 速手动变速箱。但是,讴歌 更多》

  • 为改装用户准备的SUV 欧尚X5运动版到店

    运动版正式上市,新车共推出1.5T DCT旋风冲击和1.5T DCT飓风音速两款车型,教导售价分别为10.09万元和10.79万元。运动版车型以用户需求为起点,结合橙色在品牌、产品中的个性化效果,打造出专属欧尚的橙色——觉醒橙。其最大特点是由纯金颗粒组成,打造出异乎寻常的专属色号值。 长安欧尚X5运动版共推出两款车型,分别是1.5T DCT旋风冲击和1.5T DCT飓风音速,前者根据一般版的次顶配车型打造,而后者则是根据一般版的顶配打造。在外观上,两款车型没有任何差异,它们主要是在装备上,旋风冲击版比较飓风音速版少了360°全景印象、车顶行李架、内置行车记录仪、主驾御位电动调度、外后视镜电动折叠等。此外,飓风音速版还可选装自动刹车、10.25英寸中控屏、驾御位座椅回忆功用以及人脸辨认ACC智能选装包等装备。 外观方面,长安欧尚X5飓风音速车型采用了橙色进击朴实运动套件和橙色风暴运动气氛座舱,配有光焰升腾飞流格栅规划,其前脸线条简练凌厉,格栅饰条9道高光、8道暗影,增加纯金调色的橙色火焰装饰,如火箭升空、快速剑拔弩张。带来全新的驾御感观体验,全面满足年青用户对驾御热情的天资激动与追逐。 新车整个前格栅保存之前光瀑飞流规划的整体性,在S曲线上增加橙色形状,与黑银的S曲线互相照顾,这种规划构思也是来自火箭发射喷火的形状,橙色的烈焰冉冉升空,具有极强的速度感和视觉震慑感,而且橙色的前唇也让整个前脸看上去愈加张扬,运动感觉愈加剧烈。

  • 小米MIX FOLD 2将选用8.1英寸折叠屏

    小米第二款折叠屏机型MIX FOLD 2出现在IMEI数据库,通过认证。 这款手机型号为“22061218C”,简称为“L18”,从称谓上能够看出手机有望于2022年6月-7月正式推出。 分析师称,咱们等候的下一个小米折叠屏尺度为8.1英寸。

  • 具有7.8英寸电子墨水显示屏的小米Mi Reader Pro,推出了24级可调度颜色

    作为上一年的Mi Reader的后续产品,小米Mi Reader Pro已在我国推出。它带有一个电子墨水显示屏,非常适宜阅览,因为它不会像一般手机或平板电脑那样引起眼睛疲倦。它具有7.8英寸显示屏,具有高像素密度,并具有可调度的阅览灯和可自定义的颜色。它具有单个RAM和存储装备以及单个颜色选项。 Mi Reader Pro还支撑多种文件格式。 Mi Reader Pro在Android 8.1上作业,并装备7.8英寸显示屏,分辨率为1,878x1,404像素,像素密度为300ppi。您能够取得24种色温调度级别,以便根据地点的环境在暖颜色和冷颜色之间进行挑选。Mi Reader Pro由四核处理器供给动力,并装备2GB RAM和32GB存储。 Mi Reader Pro由3,200mAh电池供给支撑,并支撑10W充电。联接选项包含双频Wi-Fi和蓝牙5.0。它还具有一个EPDC控制器,用于滑润翻页和下降功耗。电子书阅览器的标准为192.1x138.6x7mm,分量仅为251克。 它支撑语音查找,百度云,微信阅览以及各种文件格式,包含.txt,.epub,.pdf,.xlsx,.ppt和.doc。您还能够运用WLAN或USB联接将书本传输到Mi Reader Pro。

  • 2022年现代图森

    2022年现代图森在2019年洛杉矶车展上通过Vision T概念车进行了预览,它选用了大胆的新规划,如同注定会撼动紧凑型SUV商场。尽管该概念车显现为插电式混合动力车,但入门级图森由与Sonata系列轿车同享的更为传统的2.5升四缸汽油发动机供给动力。还将供给混合动力系统,现代轿车将供给插电式车型,均运用1.6升涡轮增压涡轮增压四缸发动机,并配有电动机。更诙谐的是,图森N Line内饰将供给更具运动感的替代品,而且动力弱小。投进商场后,这款途胜将与本田CR-V,马自达CX-5,丰田RAV4和群众途观等几家强健竞争对手一较高下。 2.5升四缸发动机将成为标准装备,并装备八速主动和前轮或全轮驱动。涡轮增压的1.6升4缸将为混合动力和插电式混合动力轿车供给动力,现代轿车称其总输出功率为226马力。全轮驱动将是电动动力总成的标准装备。风闻插电式混合动力车型可供给长达28英里的纯电动驾驭。该公司还确认了更热的图森N线车型,该车型可以从即将推出的索纳塔N线中获得300 hp的2.5升涡轮增压发动机。我们将在分频器的发售日期之前更具体地了解2022图森的发动机选项。 新式Tucson选用了简略而现代的仪表板规划,其间包含数字仪表盘,按钮移位器以及用于气候控制系统和信息文娱系统的触敏控制面板。现代的旗舰Palisade SUV和该品牌最近从头规划的Sonata和Elantra轿车为该公司的室内规划供给了分水岭,而新的Tucson则通过精心安置的内部选用优质材料和豪华功能来接连这一趋势。 2022年图森的后座空间和载货面积均比即将上市的车型要大,从而为乘客供给了更多的舒适性和实用性。